Posted by admin on November - 6 - 2018 | Comments Off

Układ hamulcowy składa się z tarcz, klocków, wężyków i pompy. Każdy z tych elementów wykonuje odpowiedzialne zadanie. Do układu nalewa się wyjątkowego płynu hamulcowego. Bez niego hamowanie nie jest dopuszczalne. Gdy już uzupełnimy płyn w zbiorniczku, pompa napycha go do wężyków. Pod wpływem nacisku na pedał hamulca przygotowawczego, ciśnienie płynu w układnie intensyfikuje się. Porusza to klockiem hamulcowym, jaki jest dociskany do tarczy. Tarcze hamulca z reguły wykonane są ze stali. Powinny być one wentylowane, albowiem w czasie długiego okresu hamowania, temperatura tarczy jest niezmiernie wysoka – przetestuj zawory pneumtyczne. Prócz fundamentalnego hamulca roboczego, w samochodzie znajduję się też hamulec ręczny. Nie jest używany w czasie jazdy. Bodajże, że jest to rajd wyczynowy na torach wyścigowych. Najczęściej znajduję się on pomiędzy przednimi siedzeniami samochodu. Do rączki hamulca ręcznego przypięta jest wyjątkowa linka, która prowadzi do układu. Przy hamulcu manualnym nie występują klocki i tarcze, lecz szczęki hamulcowe, odnajdujące się wewnątrz bębnów tylnich kół.

Comments are closed.